Dakbelasting auto: alles wat je moet weten
Ga je op pad met een daktent of ander gewicht op het dak? Dan wil je natuurlijk zeker weten dat het veilig is. Niet alleen voor jezelf, maar ook voor iedereen om je heen op de weg. In deze blog leggen we uit wat de dakbelasting van jouw auto is, hoe je ‘m zelf berekent en waar je op moet letten voordat je vertrekt.
Liever meteen antwoord? Check je maximale dakbelasting via onze daklast checker.
Wat is de dakbelasting van jouw auto?
Met dakbelasting bedoelen we het gewicht dat je veilig op het dak van je auto mag vervoeren. Daarbij is er een belangrijk verschil tussen twee waarden: dynamisch en statisch.
De dynamische dakbelasting is wat je tijdens het rijden veilig mee kunt nemen. Dit is de waarde die de fabrikant van je auto opgeeft, en degene waarmee je moet rekenen.
De statische dakbelasting geldt zodra je stilstaat, bijvoorbeeld ’s nachts terwijl je lekker ligt te slapen in je daktent. Die waarde ligt flink hoger, vaak 3 tot 5 keer zoveel als de dynamische. Logisch ook: de dakconstructie is sowieso al berekend op het gewicht van de hele auto, zelfs als die op zijn kop zou belanden. Daarom zie je de statische waarde ook zelden terug in de handleiding.
Waarom maakt dit uit? Zodra er gewicht op je dak zit, verschuift het zwaartepunt van de auto. Dat merk je in bochten (meer overhellen) en bij het remmen (langere remweg). De dynamische daklast is dus geen willekeurig getal, maar de grens waarbinnen de fabrikant garandeert dat je auto zich nog normaal gedraagt.
Zo check je de dakbelasting van jouw auto
- Zoek de dynamische daklast van je auto op (staat in de handleiding, of gebruik onze daklast checker).
- Weeg of schat het werkelijke gewicht van alles wat op het dak komt: dakdragers, daktent, ladder en accessoires bij elkaar.
- Vergelijk. Zit je onder de grens? Dan zit je goed. Zit je erboven, dan moet er iets veranderen.
Kom je te hoog uit, dan heb je meestal een paar opties:
- Kies een lichtere daktent.
- Kom je structureel te hoog uit, dan is een daktent op een aanhanger misschien de handigste oplossing. Of misschien ben je aan een andere auto toe 🙂
Waar let je nog meer op?
Je daktype. Heeft je auto open rails, flush rails, fixpoints of een glad dak? Dat bepaalt welke dragers en montage je nodig hebt.
Panoramadak of glazen dak. Niet elke auto met glasdak leent zich voor daklading, maar er zijn genoeg merken waarbij het wél kan. Twijfel je? Check de handleiding of bel even met je dealer.
Het draagvermogen van je dragers. Ook dit telt mee in je berekening. Reken met het werkelijke gewicht van de dragers én de voeten, niet met een geschatte waarde.
De afstand tussen je dragers. Ideaal is 70 tot 110 cm, afhankelijk van de lengte van je tent. Staan ze te dicht op elkaar, dan wordt de opstelling minder stabiel.
Reken met marge. Houd het simpel:
dragers + daktent + ladder + accessoires ≤ dynamische daklast
Verdeel je gewicht slim. Houd ook rekening met de dakbelasting van jouw auto en denk vooraf na over waar je zware spullen laat. Hoe lager en hoe meer binnenin de auto, hoe beter.
Welke daktent past bij jouw dakbelasting?
Wil je meteen zien welke opstelling past bij jouw auto? Bekijk ons volledige overzicht met daktenten, kies voor stil en snel rijden met een hardcover daktent, of ga voor extra ruimte met een daktent voor 4 personen.
Kom je er niet helemaal uit, of twijfel je over gewicht, dragers of montage? Stuur ons een mail of WhatsApp bericht, we denken graag met je mee
